汽車發動機缸體、變速箱殼體等關鍵零件，對孔系與端面的位置精度要求極高。山東臨磨數控立式磨床的 “一(yi)次(ci)裝(zhuang)夾(jia)多工序” 磨削(xue)，有效提升汽車零件位置精度。

傳統(tong)加(jia)工(gong)中，缸體(ti)的曲軸(zhou)(zhou)孔(kong)、凸輪軸(zhou)(zhou)孔(kong)需分(fen)步(bu)磨削，同軸(zhou)(zhou)度易超差。而(er)數控立式(shi)磨床通(tong)過集成式(shi)磨削主軸(zhou)(zhou)，可在一次裝夾中完成多孔(kong)系(xi)及端面加(jia)工(gong)，利用同步(bu)測量(liang)系(xi)統(tong)實時校準，將(jiang)孔(kong)系(xi)同軸(zhou)(zhou)度控制在 0.002mm 內，滿足發動機高速運(yun)轉需求。

針對汽車零件批量生產特點，設備支持自動上下料，配合工序參數記憶功能，換型時間縮短至 15 分鐘。山東臨磨作為立式磨床廠家(jia)，以高(gao)效精密的解決方案，適配汽車制造業的快節奏與高(gao)品質要求。